CBTA | EBT
Competency-Based Training and Assessment
Evidence-Based Training*
La aviación enfrenta un reto común: la formación de pilotos debe evolucionar al mismo ritmo que lo hacen las operaciones aéreas y la tecnología de las cabinas. El entrenamiento y la evaluación basados en competencias (CBTA) y el entrenamiento basado en evidencias (EBT) no representan únicamente un cumplimiento regulatorio futuro, sino una necesidad real para garantizar seguridad, eficiencia y resiliencia.
Los resultados obtenidos en programas recientes de Venturi Aerospace muestran que los instructores requieren apoyo en la identificación y calificación de competencias. La experiencia ha demostrado que cuando el sistema integra procesos de medición y reporte inteligentes, el instructor puede centrar su esfuerzo en dirigir la sesión hacia los Comportamientos Observables (Observable Behaviors | OBs) que realmente requieren atención. Esto no solo alivia la carga de trabajo, sino que transforma el rol del instructor en un verdadero facilitador del desarrollo de competencias.
El liderazgo no se improvisa
En la formación aeronáutica actual, las competencias de liderazgo y trabajo en equipo rara vez se desarrollan de forma estructurada. Esto genera cabinas pasivas y poca iniciativa ante situaciones críticas. Venturi Aerospace entrega indicadores tempranos de la competencia LTW para que aerolíneas y centros de instrucción identifiquen y fortalezcan estas habilidades desde la formación inicial, creando pilotos proactivos y seguros.
Una verdadera implementación
La mayoría de plataformas CBTA | EBT se limitan a gestionar agendas y formularios, sin conexión real con el proceso de entrenamiento ni con el piloto. Esto convierte la metodología en una carga administrativa y resta valor al aprendizaje.
En Venturi Aerospace, el CBTA se vive de forma integral: combinamos entrenamiento audiovisual inmersivo, evaluación basada en escenarios y calibración de instructores para que hablemos el mismo idioma pedagógico. Cada medición genera una ruta de aprendizaje personalizada que evoluciona con el desempeño del piloto, garantizando una implementación real, práctica y alineada con las necesidades operacionales.
Directores de Entrenamiento
acompañados
Los líderes de entrenamiento viven saturados por auditorías, inspectores y formularios regulatorios. En medio de esta carga, su verdadero propósito (formar y mejorar) ha quedado relegado. Así, la innovación se detiene y los modelos tradicionales persisten. Los pilotos no conocen sus brechas en competencias y los centros de instrucción desconocen sus propios vacíos estructurales. Venturi Aerospace identifica estos puntos ciegos, revela las causas que afectan el desempeño y entrega guías de mejora sostenibles. Con nuestros reportes y matrices, anticipamos los problemas de entrenamiento antes de que aparezcan.
Leadership and Teamwork
LTW 1
Fomenta la participación del equipo y una comunicación abierta
LTW 2
Toma la iniciativa y da instrucciones cuando es necesario
LTW 3
Involucra a otros en la planificación
LTW 4
Tiene en cuenta las opiniones y aportes de los demás
LTW 5
Da y recibe retroalimentación de manera constructiva
LTW 6
Aborda y resuelve conflictos o desacuerdos de forma positiva
LTW 7
Demuestra liderazgo firme y claro cuando la situación lo requiere
LTW 8
Asume la responsabilidad por sus decisiones y acciones
LTW 9
Ejecuta instrucciones de forma precisa cuando se le indica
LTW 10
Aplica intervenciones efectivas para corregir desviaciones identificadas
LTW 11
Maneja adecuadamente los desafíos culturales y de idioma cuando se presentan
Problem Solving and Decision-Making
PSD 1
Identifica, evalúa y gestiona amenazas y errores de manera oportuna
PSD 2
Busca información precisa y suficiente en las fuentes adecuadas
PSD 3
Identifica y verifica qué salió mal y por qué, cuando es necesario
PSD 4
Insiste en resolver problemas sin comprometer la seguridad
PSD 5
Identifica y analiza las opciones disponibles de forma adecuada
PSD 6
Usa técnicas de toma de decisiones apropiadas y oportunas
PSD 7
Supervisa, revisa y ajusta las decisiones cuando es necesario
PSD 8
Se adapta ante situaciones donde no existen procedimientos o guías previas
PSD 9
Mantiene la calma y sigue actuando de forma efectiva ante eventos inesperados
Workload Management
WLM 1
Mantiene el autocontrol en todo tipo de situaciones
WLM 2
Planifica, prioriza y organiza tareas adecuadamente de forma efectiva
WLM 3
Administra el tiempo de manera eficiente al ejecutar tareas
WLM 4
Ofrece y brinda ayuda cuando es necesario
WLM 5
Delega tareas a otros de forma apropiada
WLM 6
Solicita y acepta ayuda cuando es pertinente
WLM 7
Supervisa, revisa y verifica acciones de forma consciente y detallada
WLM 8
Verifica que las tareas se completen con el resultado esperado
Situational Awareness
SAW 1
Supervisa y evalúa continuamente el estado del avión y sus sistemas
SAW 2
Controla el estado de energía de la aeronave y anticipa su trayectoria de vuelo
SAW 3
Observa el entorno general (meteorología, tráfico, etc.) y cómo puede afectar la operación
SAW 4
Verifica que la información recibida sea precisa y detecta errores evidentes
SAW 5
Mantiene conciencia sobre las personas involucradas en la operación y su capacidad de actuar correctamente
SAW 6
Elabora planes de contingencia efectivos ante riesgos derivados de amenazas o errores
SAW 7
Reacciona adecuadamente cuando detecta una pérdida o disminución de su conciencia situacional
Communication
COM 1
Se asegura de que la otra persona esté atenta y en condiciones de recibir la información antes de hablar
COM 2
Selecciona apropiadamente qué, cuándo, cómo y con quién comunicarse
COM 3
Se expresa de forma clara, breve y sin ambigüedades
COM 4
Verifica que la otra persona entendió lo esencial
COM 5
Escucha con atención y demuestra que comprendió lo que le dijeron
COM 6
Hace preguntas útiles y bien formuladas cuando necesita aclarar algo
COM 7
Si detecta un problema o desviación, comunica con más firmeza o eleva el nivel de urgencia según sea necesario
COM 8
Usa gestos, tono de voz o lenguaje corporal adecuados según la situación y el entorno cultural
COM 9
Usa correctamente la fraseología estándar al comunicarse por radio
COM 10
Interpreta, redacta y responde correctamente a mensajes escritos en inglés, como los del sistema datalink
Application of Knowledge
KNO 1
Demuestra conocimiento práctico y aplicable sobre las limitaciones y sistemas del avión y su funcionamiento
KNO 2
Demuestra conocimiento sobre los procedimientos operacionales publicados
KNO 3
Tiene conocimiento del entorno y del tránsito aéreo, incluyendo rutas, clima, aeropuertos e infraestructura operacional
KNO 4
Demuestra conocimiento adecuado de la legislación aplicable
KNO 5
Sabe dónde encontrar la información necesaria cuando la requiere
KNO 6
Muestra interés genuino por aprender y adquirir nuevos conocimientos
KNO 7
Es capaz de aplicar el conocimiento de forma efectiva en la operación
Application of Procedures
PRO 1
Sabe dónde encontrar procedimientos y regulaciones
PRO 2
Aplica instrucciones operativas, procedimientos y técnicas de manera oportuna
PRO 3
Sigue los SOP a menos que un evento de seguridad de alto nivel requiera una desviación
PRO 4
Opera correctamente los sistemas del avión y sus equipos correspondientes
PRO 5
Monitorea el estado de los sistemas del avión
PRO 6
Respeta las regulaciones aplicables
PRO 7
Aplica conocimientos procedimentales pertinentemente
Flight Path Management — Automatic Flight
FPA 1
Utiliza correctamente los sistemas de gestión de vuelo, guiado y automatización, según lo instalado y aplicable a las condiciones
FPA 2
Supervisa y detecta desviaciones de la trayectoria prevista y actúa adecuadamente
FPA 3
Controla la trayectoria de vuelo de forma segura para lograr el mejor desempeño operacional
FPA 4
Mantiene la trayectoria prevista usando automatización, mientras gestiona otras tareas y posibles distracciones
FPA 5
Elige el nivel y modo de automatización adecuado en el momento oportuno, considerando la fase del vuelo y la carga de trabajo
FPA 6
Supervisa eficazmente el funcionamiento de la automatización, incluyendo su activación y los cambios automáticos de modo
Flight Path Management — Manual Flight
FPM 1
Controla manualmente el avión con precisión y suavidad, según lo requiera la situación
FPM 2
Supervisa y detecta desviaciones de la trayectoria prevista y actúa adecuadamente
FPM 3
Controla manualmente el avión aplicando la relación entre actitud, velocidad, potencia y referencias visuales o de navegación
FPM 4
Gestiona la trayectoria de vuelo de forma segura para lograr el mejor rendimiento operacional
FPM 5
Mantiene la trayectoria prevista durante el vuelo manual mientras gestiona otras tareas y distracciones
FPM 6
Utiliza los sistemas de gestión y guiado de vuelo de forma adecuada, según lo instalado y aplicable a las condiciones
FPM 7
Supervisa eficazmente los sistemas de guiado de vuelo, incluyendo su activación y cambios automáticos de modo
Análisis y Visualización de Datos
Reportes integrales, contundentes e inmediatos para iterar con rapidez y tomar decisiones informadas.
Reportes individuales
Venturi Aerospace genera reportes individuales para cada piloto que reflejan su desempeño en cada uno de sus Comportamientos Observables (OBs). Estos reportes analizan las fortalezas, áreas de mejora y evolución en cada competencia CBTA, permitiendo a instructores y estudiantes identificar patrones de rendimiento y orientar el desarrollo de habilidades críticas para la operación aérea.
Reportes grupales
Los reportes grupales de Venturi Aerospace utilizan visualizaciones avanzadas como heatmaps, alluvium y sunburst para representar tendencias colectivas de desempeño y correlaciones entre competencias, escenarios y resultados. Estas herramientas permiten identificar de forma visual las áreas críticas del grupo, las competencias más sólidas y las trayectorias comunes de progreso. A partir de estos análisis, generamos rutas dinámicas de aprendizaje que ajustan los contenidos y escenarios según las necesidades reales detectadas en cada cohorte de pilotos.
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